Вернуть самолеты зарубежным лизингодателям – с такой просьбой в Минтранс обратились российские авиакомпании S7 Airlines и AirBridgeCargo. По сведениям СМИ, авиаперевозчики обращались в ведомство еще в апреле и мае, но ответа пока не получили.
S7 намерена избавиться от двух Boeing 737-8 MAX из-за отсутствия у них сертификации, сообщает "Коммерсант". Уточняется, что их эксплуатацию запретили в России еще в 2019 году – после крупных авиакатастроф в Эфиопии и Индонезии, а впоследствии сертификация не проводилась.
Что касается AirBridgeCargo, то она подала заявку на возврат 14-ти из 16 грузовых Boeing 747, которые базируются в столичном аэропорту Шереметьево. Еще два самолета, по сведениям издания, остаются в Шардже (ОАЭ) и аэропорту Марана (США).
После введения Западом жестких антироссийских санкций в Росавиации было рекомендовано авиакомпаниям с самолетами в иностранных реестрах приостановить международные рейсы с тем, чтобы избежать ареста или задержания зарегистрированных за границей и принадлежащих иностранным лизингодателям воздушных судов.
