БПЛА выполнил полеты вдоль Морского канала Обской губы, преодолевая расстояние от 300 до 700 метров к западу от Вербового. Испытания проходили в сложных метеоусловиях: в темноте, при сильном ветре в 15-17 м/с и температуре -25 градусов Цельсия. Полет на высоте 600 м протяженностью 174 км продлился 115 минут.
Важным моментом стало успешное тестирование системы полностью автоматизированной посадки БПЛА на палубу атомного ледокола "Ямал". Это значительно упростит эксплуатацию аппарата. В ходе полета формировались радиолокационные снимки, а также велась видеозапись в оптическом и инфракрасном диапазонах. Полученная информация с геолокационной привязкой передавалась в реальном времени оператору на ледокол. Радиолокационные снимки Морского канала, полученные в результате испытаний, уже переданы в Единую платформу цифровых сервисов Северного морского пути и размещены на едином геоинформационном портале.
Этот беспилотный комплекс воздушной ледовой разведки является частью цифровой экосистемы Северного морского пути, разрабатываемой "Росатом". Она включает в себя БПЛА, Единую платформу цифровых сервисов и фонд данных, а также бортовые измерительные комплексы. Создание такой экосистемы должно повысить безопасность судоходства и экономическую эффективность грузоперевозок в Арктике. Введение цифровой экосистемы в эксплуатацию намечено на середину 2025 года.
Генеральный директор Росатома Алексей Лихачев ранее сообщил, что в 2023 году на Северном морском пути был поставлен рекорд перевозок в 36,5 млн тонн и отмечен десятикратный рост транзита.
